autoreifen

max121 · Anmeldungsdatum: 15.06.2016 Beiträge: 2

wann winterreifen?

ML · Anmeldungsdatum: 17.04.2013 Beiträge: 3563

Hallo,

max121 · Anmeldungsdatum: 15.06.2016 Beiträge: 2

ML · Anmeldungsdatum: 17.04.2013 Beiträge: 3563

Auwi · Anmeldungsdatum: 20.08.2014 Beiträge: 602

Hat die "Feldspule ?) auch eine Windungszahl N ? Denn die in ihr induzierte Spannung hängt auch von dieser ab gemäß:

Die Beschreibung des Vorganges und der Anordnung ist m.E. wenig erklärend.
Wenn Du über eine Vorrichtung verfügst, die den zeitlichen Verlauf der Stromstärke in der Spule messen kann, würde für die induzierte Spannung auch gelten:

ML · Anmeldungsdatum: 17.04.2013 Beiträge: 3563

Auwi · Anmeldungsdatum: 20.08.2014 Beiträge: 602

Habe die Skizze erhalten. Mal sehen, ob es so richtig ist.
Da eine Spannung nur bei Änderung des Magnetischen Flusses in der Spule entsteht, würde ich bezüglich der Zeitachse von insgesamt 3 Sekunden das folgende sagen: Solange der Spulenquerschnitt noch voll in der Feldspule liegt, ist die Spannung Null. Das ist bis 0,75s nach Bewegungsbeginn der Fall, wenn die Spule den Rand des Magnetfeldes erreicht. dann verringert sich die von B durchsetzte Fläche linear bis zur 2. Sekunde nach Start von 50 cm² auf 0 in 1,25 s linear. Genau dann setzt die Zunahme der von B durchflossenen Strecke in 0,625 Sekunden auf die volle Fläche von 50 cm² wieder ein, und wenn die volle Fläche wieder Durchflutet wird, ist keine Änderung mehr da bis zum Ende des Vorganges nach 3 Sekunden.
Formel:

Ab der 2. Sekunde springt dann die Spannung gemäß

Ich würde also sagen, auf der Zeitachse von 0 bis 3 Sekunden ist die Spannung bis 0,75s = 0 , steigt dann plötzlich auf +1,2V bis zu t=2s , fällt dann steil ab auf -2,4V bis zu t=2,625s und fällt dort steil auf 0 bis t=3s
Ich wütde den Vorgang als Rechteckspannung beschreiben.[/img]

Auwi · Anmeldungsdatum: 20.08.2014 Beiträge: 602

Bild zum vorhergehenden Beitrag:
(nicht geklappt !)
anscheinend doch, sogar dreifach... LOL Hammer

Zwei nachträglich gelöscht.