 Verfasst am: 25. Aug 2007 14:44 Titel: |
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| Is OK!
Schreib mir dann ne PN! Bis denne |
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| Verfasst am: 23. Aug 2007 14:15 Titel: |
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| Hi,
das ist ja echt ein super Angebot. Hatte deinen Beitrag garnicht mehr gesehen. Wenn das Angebot noch gilt, werde ich die Tage mal gucken das ich ne vernünftige skizze mache und die dir zukommen lasse. Kann aber sein das das erst nächste Woche passiert. Danke und Gruß, Chris |
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| Verfasst am: 12. Aug 2007 11:46 Titel: |
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| Hi!
Is das Problem noch aktuell? Hast schon ne zuverlässige lösung gefunden? Wenn nicht, dann mach ich mal ein FE-Modell. Is ja gleich gemacht. Schick mir einfach ne Handskizze (eingescannt) von der Platte mit innenduchmesser, Aussendurchmesser und der bemassten Druckfläche auf die Scheibe. Ich schua dann mal. Grüße |
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| Verfasst am: 30. Jul 2007 10:24 Titel: |
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| Super, habe tatsälich nen Literatur verweis gefunden der mir hoffentlich weiterhilft.
Die Scheibe steht still, und wird senkrecht zu ihrer Ebene am äußeren Rand, an einem Punkt belastet und ist mittig fest eingespannt. Ich hoffe das ich dazu irgend etwas schönes finde. Von FEM hab ich leider keine Ahnung. Und da das ganze jetzt nur ne kleine Abschätzung werden sollte, hab ich eigentlich keine Lust mich da noch weiter einzuarbeiten. Die Literatur ist: Girkman. Karl Flächentragwerke, 1974 Weiß zufällig jemand noch ein Gutes Buch wo ich etwas darüber finden könnte? Evtl. im Dubbel nehm ich mal an. Danke und Gruß, Chris |
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| Verfasst am: 30. Jul 2007 08:02 Titel: |
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| Hi!
Du hast also eine Kreisringscheibe, die mittig über einen Schraubenflansch eingespannt ist. Diese Scheibe wird senkrecht zu ihrer Ebene belastet. Wenn auch die Belastung rotationssymetrisch ist, gibt es analytische Tabellenwerte. Einfach mal nach Kreisplatte+Biegung googeln. Ich glaube aber ne Bremsscheibe wird, wenn überhaupt senkrecht, nicht rotationssymmetrisch belastet. Da mußt dann wirklich nen FEM-Proggy anschmeißen. Aber so ne Kreisplatte is ja schnell reingehackt. |
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| Verfasst am: 26. Jul 2007 20:41 Titel: Verformung einer Scheibe |
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| So, hier gleich noch eine Frage. Gibt es eigentlich eine Einfache Möglichkeit die Verformung einer Scheibe die mittig eingespannt ist abzuschätzen?
Die Kraft wirkt Axial. Mit Scheibe meine z.B eine Bremsscheibe. Damit meine ich ungefähr soetwas wie bei der Abschätzung der Verformung eines Balkens mittels linearer Balkentheorie. Oder geht soetwas nur über einen FEM Ansatz? Danke und Gruß |
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