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A.T.	Verfasst am: 08. Aug 2020 15:06    Titel: Re: Stabile Kurvenfahrt - Einschlagwinkel Alexandr hat Folgendes geschrieben: Meine Frage: Hallo, mir ist aufgefallen, dass es Fahrer gibt, die mit ihrem Motorrad freihändig Kurven fahren können, aber wieso stellt sich der Vorderreifen hier nicht einfach wieder auf? Es scheint also nicht nur ein Gleichgewicht zwischen Zentrifugal - und Zentripetalkraft zu geben, sondern auch ein Moment, welches verhindert, dass sich der Motorradreifen aufrichtet oder eben weiter einschlägt. Meine Ideen: Kennt hier jemand die Kräfte, die dafür sorgen, dass der Einschöagwinkel am Lenkkopf in etwa gleich bleibt während der Kurvenfahrt? Die dynamische Stabilität von Zweirädern ist ziemlich komplex. Hier für konventionelle Fahrräder: https://www.youtube.com/watch?v=oZAc5t2lkvo Hier eine spezielle Konstruktion welche die beiden oben genannten Haupteffekte ausschaltet, und trotzdem noch eine gewisse Stabilität aufweist : https://www.youtube.com/watch?v=NcZCzr9ExKk Für Motorräder ist der der Gyroskopische Effekt wegen der schwereren Räder viel stärker. Und es kann einen Geschwindigkeits-Bereich geben, wo er die Neigung und Lenkung stabil hält.
Alexandr	Verfasst am: 11. Jul 2020 17:19    Titel: Stabile Kurvenfahrt - Einschlagwinkel Meine Frage: Hallo, mir ist aufgefallen, dass es Fahrer gibt, die mit ihrem Motorrad freihändig Kurven fahren können, aber wieso stellt sich der Vorderreifen hier nicht einfach wieder auf? Es scheint also nicht nur ein Gleichgewicht zwischen Zentrifugal - und Zentripetalkraft zu geben, sondern auch ein Moment, welches verhindert, dass sich der Motorradreifen aufrichtet oder eben weiter einschlägt. Meine Ideen: Kennt hier jemand die Kräfte, die dafür sorgen, dass der Einschöagwinkel am Lenkkopf in etwa gleich bleibt während der Kurvenfahrt?

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