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Nachricht |
| Niiclaas |
Verfasst am: 08. Jan 2018 20:10 Titel: Sollte man sich am Lenkrad abstützen |
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Eine Frage habe ich noch:
Was passiert, wenn man sich mit den Händen am Lenkrad abstützt?
Ist das eher besser oder schlechter und warum ist das so? |
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| Niiclaas |
Verfasst am: 08. Jan 2018 19:36 Titel: |
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Achsoooo, na dann wird das wohl gemeint sein
Vielen Dank!
Hat zufällig jemand eine Skizze mit den Kräftepfeilen die anzeigen, welche Kräfte in welche Richtung wirken? (Auf den Insassen)
Finde auch dazu leider nichts im Internet :/ |
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| Mathefix |
Verfasst am: 08. Jan 2018 19:33 Titel: |
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| Niiclaas hat Folgendes geschrieben: | | GvC hat Folgendes geschrieben: | | Niiclaas hat Folgendes geschrieben: | | in meiner Formel steht s für die Knautschzone, ... |
Und warum stellst Du dann die Frage
| Niiclaas hat Folgendes geschrieben: | | Welche Kräfte wirken genau auf einen Insassen bei einem Autounfall bzw. Auffahrunfall. Also allgemein gesehen, unabhängig von Gewicht der Person, Knautschzone etc. |
... also unabhängig von der Knautschzone? Das ist der Grund warum ich überhaupt nachgefragt habe. |
Ich wollte nur wissen, welche Kräfte überhaupt auf den Insassen wirken (allgemein bei Auffahrunfällen).
Außerdem habe ich noch nicht ganz verstanden, wie und wo eine Beschleunigung entsteht, eigentlich wird doch alles abgebremst? Oder ist eine negative Beschl., also eine Verzögerung, gemeint?
LG |
Bremsen bzw. Verzögern ist negatives Beschleunigen. |
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| Niiclaas |
Verfasst am: 08. Jan 2018 19:19 Titel: |
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| GvC hat Folgendes geschrieben: | | Niiclaas hat Folgendes geschrieben: | | in meiner Formel steht s für die Knautschzone, ... |
Und warum stellst Du dann die Frage
| Niiclaas hat Folgendes geschrieben: | | Welche Kräfte wirken genau auf einen Insassen bei einem Autounfall bzw. Auffahrunfall. Also allgemein gesehen, unabhängig von Gewicht der Person, Knautschzone etc. |
... also unabhängig von der Knautschzone? Das ist der Grund warum ich überhaupt nachgefragt habe. |
Ich wollte nur wissen, welche Kräfte überhaupt auf den Insassen wirken (allgemein bei Auffahrunfällen).
Außerdem habe ich noch nicht ganz verstanden, wie und wo eine Beschleunigung entsteht, eigentlich wird doch alles abgebremst? Oder ist eine negative Beschl., also eine Verzögerung, gemeint?
LG |
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| GvC |
Verfasst am: 07. Jan 2018 15:16 Titel: |
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| Niiclaas hat Folgendes geschrieben: | | in meiner Formel steht s für die Knautschzone, ... |
Und warum stellst Du dann die Frage
| Niiclaas hat Folgendes geschrieben: | | Welche Kräfte wirken genau auf einen Insassen bei einem Autounfall bzw. Auffahrunfall. Also allgemein gesehen, unabhängig von Gewicht der Person, Knautschzone etc. |
... also unabhängig von der Knautschzone? Das ist der Grund warum ich überhaupt nachgefragt habe. |
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| Niiclaas |
Verfasst am: 07. Jan 2018 14:30 Titel: |
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Hallo @GvC,
in meiner Formel steht s für die Knautschzone, also z.B. 60 cm.
LG |
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| GvC |
Verfasst am: 05. Jan 2018 15:31 Titel: |
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@Niiclaas
Was ist s in Deiner Formel? |
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| Mathefix |
Verfasst am: 05. Jan 2018 14:48 Titel: Re: Auffahrunfall: Welche Kräfte wirken auf den Insassen? |
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| Niiclaas hat Folgendes geschrieben: | | Mathefix hat Folgendes geschrieben: |
Wie kommst Du auf diese Formel?
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Wir wissen:
Die Formel, um die Bremsverzögerung auszurechnen, lautet
Dann kann man die Bremsverzögerung a in die normale Formel einsetzen und erhält dann die von mir geschrieben Formel zur Berechnung der auf den Insassen wirkenden Kraft.
LG |
Prima. Wollte nur wissen, ob Du die Formel herleiten kannst und sie damit vestanden und nicht stumpf abgeschrieben hast. |
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| Niiclaas |
Verfasst am: 05. Jan 2018 14:35 Titel: Re: Auffahrunfall: Welche Kräfte wirken auf den Insassen? |
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| Mathefix hat Folgendes geschrieben: |
Wie kommst Du auf diese Formel?
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Wir wissen:
Die Formel, um die Bremsverzögerung auszurechnen, lautet
Dann kann man die Bremsverzögerung a in die normale Formel einsetzen und erhält dann die von mir geschrieben Formel zur Berechnung der auf den Insassen wirkenden Kraft.
LG |
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| Mathefix |
Verfasst am: 05. Jan 2018 14:29 Titel: Re: Auffahrunfall: Welche Kräfte wirken auf den Insassen? |
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| Niiclaas hat Folgendes geschrieben: | Meine Frage:
Welche Kräfte wirken genau auf einen Insassen bei einem Autounfall bzw. Auffahrunfall. Also allgemein gesehen, unabhängig von Gewicht der Person, Knautschzone etc.
Ich habe gehört, dass dann Beschleunigungen vorhanden sind. Stimmt das? Und wie kommt diese Beschl. dann zustande?
Meine Ideen:
Ich weiß bereits, dass der Insasse erst gestoppt wird, wenn er auf einen Gegenstand prallt oder vom Gurt zurückgehalten wird und dann muss ja auch eine Kraft auf ihn einwirken.
Diese berechnet man doch mit der Formel oder liege ich da falsch? |
Wie kommst Du auf diese Formel? |
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| Niiclaas |
Verfasst am: 05. Jan 2018 14:13 Titel: Auffahrunfall: Welche Kräfte wirken auf den Insassen? |
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Meine Frage:
Welche Kräfte wirken genau auf einen Insassen bei einem Autounfall bzw. Auffahrunfall. Also allgemein gesehen, unabhängig von Gewicht der Person, Knautschzone etc.
Ich habe gehört, dass dann Beschleunigungen vorhanden sind. Stimmt das? Und wie kommt diese Beschl. dann zustande?
Meine Ideen:
Ich weiß bereits, dass der Insasse erst gestoppt wird, wenn er auf einen Gegenstand prallt oder vom Gurt zurückgehalten wird und dann muss ja auch eine Kraft auf ihn einwirken.
Diese berechnet man doch mit der Formel oder liege ich da falsch? |
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