 Verfasst am: 31. Mai 2011 20:24 Titel: |
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| Aber sie bewegen sich auch nach unten! So ein Quatsch! Pete du hast keine Ahnung! | |
| Verfasst am: 31. Mai 2011 20:23 Titel: |
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| Beispiel: Bei der Rotation müssen sich die Massepunkte auch gegen die Schwerkraft, die immer nach unten gerichtet ist, bewegen. Also wird die Rotation des Zylinders auch ohne Reibung gebremst. | |
| Verfasst am: 31. Mai 2011 20:20 Titel: |
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| packo, dann zeige mal wie der Zylinder nur durch die Schwerkraft ohne Reibung gebremst wird | |
| Verfasst am: 31. Mai 2011 18:25 Titel: |
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| Gerade an dem wie die Aufgabe formuliert ist, erkennt man, dass die Rotationsenergie eine Rolle spielt.
Sonst wäre doch nicht zwischen Voll- und Hohlzylinder unterschieden! |
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| Verfasst am: 31. Mai 2011 16:47 Titel: |
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| So wie die Aufgabe gestellt ist, wird die korrekte Lösung nur mit der translatorischen Energie erreicht, ansonsten sollte sich der Aufgabensteller mal überlegen wovon er redet | |
| Verfasst am: 31. Mai 2011 11:18 Titel: |
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| Wer Schwierigkeiten mit der Aufgabenstellung hat, sollte mal nachsehen, was "rollen" bedeutet!
biggie, wenn du es nicht berechnen kannst, dann antworte ganz einfach nicht. |
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| Verfasst am: 30. Mai 2011 22:55 Titel: |
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| ich kann das trägheitsmoment für den hohlzylinder nicht berechnen. weil nur ein radius angegeben ist. eine idee? | |
| Verfasst am: 30. Mai 2011 22:52 Titel: |
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| Er hat aber Recht ohne Reibung steht hier.
Es zählt nur die translatorische Energie. Die meinen wohl Reibung wirkt aber kein Rollwiderstand, denn ohne Reibung bremst die Gewichtskraft nur die Translatorik, sie wirkt im Schwerpunkt. die rotatorik bremst nur die Reibkraft. |
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| Verfasst am: 30. Mai 2011 21:42 Titel: |
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| Wir bleiben mal hübsch bei Packo's Vorschlag.
Wobei sich mir der physikalische Sinn hinter der Sinn-Frage c) nicht erschließt. |
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| Verfasst am: 30. Mai 2011 21:19 Titel: |
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| Wenn hier keine Reibung wirkt, dann hängt es nur von der translatorischen Energie ab. | |
| Verfasst am: 30. Mai 2011 16:37 Titel: |
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| mh,
du musst die kinetische Energie des Reifens mit der potenziellen Energie beim Stillstand gleichsetzen. Noch ein Tipp: die kinetische Energie setzt sich zusammen aus translatorischer Energie und Rotationsenergie. |
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| Verfasst am: 30. Mai 2011 12:33 Titel: Steigung (Auto) |
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| Meine Frage: Ein Autoreifen mit einem Durchmesser von 100 cm und einer Masse von 5 kg rollt mit einer Geschwindigkeit von 40 km/h auf einer ebenen Straße. Plötzlich steigt diese Straße mit 15°. Wie hoch rollt der Reifen (keine Reibung), (a)wenn man ihn durch einen Vollzylinder annähert? (b)Wen man ihn durch einen dünnen Hohlzylinder annähert? (c)Welche Näherung ist sinnvoller? Meine Ideen: Ich wäre sehr dankbar wenn mir jemand einen Tipp geben könnte. Vielen Dank |
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